|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
25/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1860-06 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Svalan till Ångslupsbolaget Örnen, Stockholm. | |
|
1860-06-05 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Mölna (Lidingö) - Skuru (Nacka). | |
|
1860-07-05 |
Inhyrd tillsammans med s/s Falken av Strömsholms kanalbolag för invigningen av Strömsholms kanal. Vid invigningen åker kung Carl XV med Svalan från Strömsholm, över sjön Freden, till Ramnäs där man övernattar. | |
|
1860-07-06 |
Invigningsresan från Ramnäs startar kl. 08.00 och senare samma dag är man framme i Smedjebacken. | |
|
1860-07-07 |
Återresa från Smedjebacken mot Strömsholm. Denna resa åker kungen med s/s Falken. | |
|
1861 |
Ångslupsbolaget Örnen byter namn till Ångslupsbolaget Phoenix. | |
|
1861-07-28 |
Flyttad till traden Stockholm - Blockhustullen - Skuru - Duvnäs - Lännersta - Bo. | |
|
1863 |
Ångslupsbolaget Phoenix köps av Stockholms Ångslups AB, Stockholm. | |
|
1865 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Örnen |
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Phoenix |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
