|
|
Röda bolaget
Paddans Båtbolag AB
|
 |
| Göteborgs Bogserings- & Bärgnings AB köper 10 november 1951 in Paddanbåtarna från Per-Valter Sandeberg, Scandinavian Resebureau för totalt 84.968,49 SEK. Båtarna överförs 1952 till det egna och nystartade Paddans Båtbolag AB, men överförs 1953 på nytt till Röda Bolaget som rederiet nu heter. Båtarna säljs på våren 1970 till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn-Linjen, Sessanlinjen som även övertar trafiken. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
