|
|
Scandinavian Resebureau
Paddans Turistbureau
|
 |
Per-Valter Sandeberg och Gunnel Mattsson, Scandinavian Resebureau, startar 1939 sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn under namnet "Paddans Turistbureau". Den första turen går den 15 juni 1939. Idén till Paddan lanserades redan 1934 av en man vid namn Lars Andersson. Han försökte bland annat få direktör Hedén på Götaverken att intressera sig för projektet, men fick inget gensvar. Ingen trodde på idén och ingen bank ville låna ut pengar till ett så "hopplöst" företag.
Båtarna säljs den 10 november 1951 till Göteborgs Bogserings- & Bärgnings AB / Röda Bolaget som även övertar trafiken. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
