|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
24,35 meter |
- |
|
Största bredd |
3,56 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1861-07-26 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Phoenix till Ångslupsbolaget Phoenix, Stockholm. Jungfruresa mellan Stockholm och Vaxholm med kapten Th Söderberg vid rodret. | |
|
1861-07-28 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Östra Yttringe - Vaxholm 3 dagar i veckan samt övriga dagar på traden Stockholm - Stora Värtan (Östra Yttringe, Rydboholm, Viggbyholm, Frösvik och Näsby). Priset för en resa mellan Stockholm och Vaxholm är 60 öre. | |
|
1861-09-21 |
Sista reguljära turen i Stockholm. | |
|
1862-04 |
Såld till Umeå (ev. J Tjernberg). Trafik på Umeälven. | |
|
1879 |
Såld till C J Andersson, Umeå. | |
|
1880 |
Såld. | |
|
1889 |
Såld till Sandviks Sågverks AB, Umeå och omdöpt till Skeppsvik. Bogserbåt. | |
|
1891 |
Såld till Ulfviks AB, Härnösand och omdöpt till Ulfvik. | |
|
? |
Såld till Ramviks Sågverks AB, Ramvik och omdöpt till Ramvik. Ombyggd i Härnösand. Nya mått 19,40 x 3,31 meter. | |
|
1897 |
Såld till Åvike Bruk, Häggdånger och omdöpt till Thor. | |
|
1903-07 |
Sjunker i Tynderösundet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Phoenix |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
