Skärgårdsbåtar.se - Woglinde (1902)

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

Woglinde

Bosse vid Vinga, Göteborg i slutet av 1960-talet
Foto: Okänd. Från Rickard Sahlstens samling

Fler bilder

Fartygsfakta


Byggd	1902
Varv	Dresdner Maschinenfabrik & Schiffswerft, Dresden, Tyskland
Varvsnummer	411 D
Registernr	-
Fartygstyp	Ångfartyg, senare motorfartyg
Material	-
IMO nummer	-
MMSI nummer	-
Signal	-
Systerfartyg	-

Teknisk data

Vid byggnation

Vid skrotning


Längd öa	16,00 meter	-
Största bredd	3,50 meter	-
Djupgående	-	-
Brt/Nrt	-	-

Maskineri	1 x 2-cyl ångmaskin	-
Effekt	-	-
Toppfart	8 knop	-
Kapacitet	-	-

Historik


1902	Levererad av Dresdner Maschinenfabrik & Schiffswerft som Woglinde till Arthur von Schnitzler, Slottet Klink, Mecklenburg, Tyskland. Lustjakt.
1916	Rekvireras av Tyska militären under första världskriget.
1919	Återlämnad till sin ägare.
1921	Såld till K.L. Görgensen, Älmhult.
1922	Såld till Mariestads Skärgårdstrafik och Föreningen Skärgårdstrafik u.p.a., Torsö. Trafik på Mariestadssjön, sydöstra Vänern.
1924	Motoriserad.
1933-05-12	Anmäls till registrering. Ansökan avslås av kommerskollegium samt efter två överklaganden till regeringsrätten.
1938	Såld till Axel Johan Viktor Svensson, Gränna. Trafik på traden Gränna - Visingsö.
1950	Såld till Paul Gerhard Ellwe, Hammarö och omdöpt till Tynäs.
195?	Såld till Olov Pettersson, Gullholmen och omdöpt till Ellösfjord. Trafik i Ellös med omnejd.
19??	Såld till Hilding Simonsson, Ellös.
1962	Såld till Karl Josef Wiberg, Donsö och omdöpt till Bosse.
1971?	Såld till Dalsland och omdöpt till Gränsland. Lustbåt.
1971-09-17	Eldhärjas svårt i Årjäng.
1971	Skrotas.

Tillbaka till Axel Svensson

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Lote
Ressel Rederi AB

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.

Läs mer