|
|
|
Themara
|
 |
 |
 |
Fair Lady på Strömmen, Stockholm 2004-06-03
Foto: Lars-Åke Gustavsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1962 |
|
Varv |
Ailsa Shipbuilding Co. Ltd, Troon, Skottland |
|
Varvsnummer |
514 |
|
Registernr |
14847 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SERV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
24,65 meter |
24,65 meter |
|
Största bredd |
6,10 meter |
6,10 meter |
|
Djupgående |
2,60 meter |
2,60 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
90/27 |
 |
|
Maskineri |
2 x Gardner 6L3B |
2 x Gardner 6L3B |
|
Effekt |
348 hk, 256 kW |
348 hk, 256 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1961-07-14 |
Kölsträckt. | |
|
1962-02-19 |
Sjösatt och döpt av ägarens fru, Lady Crosthwaite-Eyre. | |
|
1962-06-02 |
Levererad av Ailsa Shipbuilding Co. Ltd som Themara till Sir Oliver Crosthwaite-Eyre, Lyndhurst, Hants, Glasgow. Privat lustyacht. | |
|
1973-01-12 |
Såld till Mr. John Marriner och omdöpt till Morning Watch. | |
|
1988 |
Såld till ett filmteam under ledning av Luc Besson och omdöpt till Atlantis of the Seven Seas. Används för att ta undervattensbilder till filmen "Det Stora Blå" | |
|
1996-05-13 |
Såld till Hagelin Charter AB, Stockholm och omdöpt till
Fair Lady. Charter i Stockholms skärgård och Mälaren. | |
|
2007-03-02 |
Såld till Italien och omdöpt till La Bimba. | |
|
2008 |
Totalrenovering vid ett varv i Genua, Italien. | |
|
2015-03 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hagelin Charter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
