|
|
|
Sundbuss Jeppe
|
 |
 |
 |
Jeppe i Helsingborg 2010-06-08
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
34,11 meter |
34,11 meter |
|
Största bredd |
7,50 meter |
7,83 meter |
|
Djupgående |
2,25 meter |
2,25 meter |
|
Brt/Nrt |
191/93 |
298/106 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta |
- |
|
Effekt |
540 hk, 397 kW |
575 hk, 423 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
250 passagerare |
247 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1974-07-29 |
Levererad av Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S som Sundbuss Jeppe till Moltzau Tankrederi A/S, Oslo (Sundbussarna). Norsk signal LNYY. | |
|
1974-07-30 |
Premiärtur på traden Helsingborg - Helsingør. | |
|
1979-12-08 |
Kolliderar på förmiddagen i tät dimma med DSB:s tågfärja Holger Danske i hamninloppet i Helsingborg. Sundbuss Jeppe, som har ca. 150 passagerare ombord, är på väg ut från Helsingborg träffas på styrbordsidan av Holger Danske, som är på ingående. Ett flera meter långt hål fläks upp i sundsbussens styrbordssida ovan vattenlinjen och glassplitter från fönstrena yr över passagerarna. Flera av passagerarna ramlar omkull med skärskador som följd. Efter kollisionen tar sig Sundbuss Jeppe tillbaka till kajen i Helsingborg för egen maskin och 10 passagerare förs till Helsingborgs lasarett för omplåstring. Fem lindrigt skadade föredrar att invänta nästa tur över till Helsingör där de fick sina skador omsedda på sjukhuset. Av de tio som fördes till Helsingborgs lasarett får nio lämna lasarettet efter någon timme medan en kvinna med käkbrott får stanna kvar för behandling. | |
|
1994-04 |
Ommätt. Nytt tonnage 298 brt, 106 nrt. | |
|
2001-10-01 |
Införd i svenska Skeppsregistret med signal SGMB. Hemort Helsingborg. | |
|
2004-04-26 |
Sista dagen i trafik på traden Helsingborg - Helsingør. | |
|
2004-04-27 |
Såld till Spar Shipping ApS, Gentofte, Danmark och omdöpt till Jeppe. Hemort Helsingborg. Trafik på traden Köpenhamn - Ven samt charter. | |
|
2004-10 |
Uthyrd till Sundbussarna A/S, Köpenhamn. Trafik på traden Helsingborg - Helsingør under ordinarie båts varvsbesök. | |
|
2004-12 |
Återlämnad till ägaren. | |
|
2011-05-01 |
Såld till Ven-Trafiken AB, Landskrona. | |
|
2011-07-01 |
Insatt i trafik på traden Landskrona - Ven - Köpenhamn. | |
|
2014-03-31 |
Såld till Hven-Trafikken Aps, Köpenhamn, Danmark. | |
|
2018-06-11 |
Såld till Partrederiet Jeppe (Gemaja A/S, Klampenborg och HF Marcore ApS, Svendborg), Helsingør. Danmark. Ny hemort Helsingør. Dansk signal OXXT2. | |
|
2018-06-30 |
Insatt i trafik på traden Helsingborg - Helsingør. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ven-Trafiken AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
