Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Skärgårdsbussen I
Slandö i Mälarhamnen, Södertälje 1967-07-31
Slandö i Mälarhamnen, Södertälje 1967-07-31
Foto: Christer Samuelsson
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Källa 1
* Källa 2
  Byggd 1939
  Varv Rosättra Båtvarv, Norrtälje
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 14,70 meter -
  Största bredd 3,40 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri - -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1939 Levererad av Rosättra Båtvarv som Skärgårdsbussen I till Skärgårdsbussen AB, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Linanäs (Ljusterö).
  1942-01-24 Såld till grosshandlare Lars A. Dahlgren för 55.000 kr.
  1942-07 Såld till Tyska marinen i Norge för 62.000 riksmark (104.000 SEK) och omdöpt till Morild.
  1949-02-21 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 55.000 NOK och omdöpt till Tenö.
  1951-06-30 Kör kl 23:20 upp på land 100 m väster om Hasseludden under en blindtur. Incidenten inträffade på grund av att befälhavaren var trött. Han hade börjat kl 05:30 på morgonen med en posttur.
  1951 Såld till Södertälje efter haveriet. Reparerad och omdöpt till Slandö. Trafik till en fackföreningsanläggning på ön Slandö i Mälaren.
Tillbaka till Skärgårdsbussen AB
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.