Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Rundan V
John Bauer II vid Bunnströms badplats, Gränna 2007-07-10
John Bauer II vid Bunnströms badplats, Gränna 2007-07-10
Foto: Patrik Nylin
  Fartygsfakta    
  Byggd 1947
  Varv Gustafsson & Anderssons varvs AB, Lidingö
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFB 6540
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa - 9,20 meter
  Största bredd - 3,01 meter
  Djupgående - 1,36 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri - 1 x Volvo Penta TMD 40
  Effekt - 125 hk, 91 kW
  Toppfart - 20 knop
  Kapacitet - 30 passagerare
  Historik
  1947 Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som Rundan V till Malmö Bogser AB, Malmö. Sightseeingtrafik på Malmös kanaler.
  1970 Såld till Rundan i Malmö AB, Malmö. Fortsatt sightseeingtrafik på Malmös kanaler.
  1975 Tagen ur trafik. Ombyggd och ändrad till fritidsbåt. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 40, 125 hk, 91 kW, installeras.
  1995 Såld till Sigge Axelsson, Trolska Båtturer, Stora Roten, Gränna och omdöpt till John Bauer II. Trafik på sjöarna Bunn och Ören, Jönköping.
  2020-11-27 Såld till Frederik Nygaard Lind, Gränna. Fortsatt trafik för Trolska Båtturer AB sjöarna Bunn och Ören, Jönköping.
Tillbaka till Malmö Bogser AB
Tillbaka till Rundan i Malmö AB
Tillbaka till Trolska Båtturer
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.