|
|
|
Örn
|
 |
 |
 |
Örn i Göta kanal
Foto: Okänd. Från Willy Forsströms samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
32,66 meter |
- |
|
Största bredd |
5,34 meter |
- |
|
Djupgående |
2,08 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1863-03-31 |
Beställd. | |
|
1863-10-01 |
Levererad av Motala Werkstads Bolag som Örn till Ångbåtsbolaget Wettern, Vadstena. Trafik på traden Jönköping - Gränna - Visingsö - Hästholmen - Hjo - Vadstena - Askersund. | |
|
1866 |
Uthyrd. Trafik på traden Göteborg - Uddevalla. | |
|
1867 |
Åter i trafik på Vättern. | |
|
1873 |
Ny ångmaskin installeras. | |
|
1884 |
Ombyggd och moderniserad. | |
|
1895-02-26 |
Såld på offentlig auktion till handlaren John Anderson, Motala för 7.500 kr. Överlåts till AB Motala Expressångare, Motala. Ska trafikera traden Motala - Karlsborg men eftersom rederiets nya båt "Motala Express" blir försenad får Örn istället trafikera traden Motala - Jönköping. | |
|
1895-08-25 |
Insatt på traden Motala - Karlsborg efter att "Motala Express" levererats. | |
|
1895-10-25 |
Får läckor i skrovet och börjar sjunka. | |
|
1897 |
Upprustad vid Motala Verkstad, Motala. Stora plåtbyten. Ny ångmskin installeras. | |
|
1901-04-01 |
Såld till Naphta-produktionsbolaget Bröderna Nobel, S:t Petersburg, Ryssland för 30.000 kr och omdöpt till Est. Trafik på Kaspiska havet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Wettern |
|
Tillbaka till AB Motala Expressångare |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
