|
|
Fabriken ved Nidelven
Trondhjems mekaniske Verksted
|
 |
| Fabriken ved Nidelven grundas 1843 i Trondheim, Norge som järn- och metallgjuteri, maskinverkstad och smedja. Första fartyget levereras 1850. 1872 går man ihop med Trolla Brug och bildar tillsammans Trondhjems mekaniske Verksted. I början av 1890-talet flyttas verksamheten från Trondheims centrala delar längre ut i Nidälvens utlopp. 1960 övertas företaget av A/S Akers Mekaniske Verksted och blir då en del av den stora Akergruppen. När Trondhjems mekaniske Verksted läggs ner 1983 har varvet levererat totalt 299 fartyg. På det gamla varvsområdet finnd idag bostäder, kontor och köpcenter. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
Fartyg |
Varvsnr |
Byggår |
Fartygstyp |
|
|
|
Odin |
3 |
1861 |
Hjulångare |
|
Thor |
4 |
1860 |
Hjulångare |
|
Frey |
5 |
1861 |
Hjulångare |
|
Carl XV |
23 |
1873 |
Hjulångare |
|
Öring |
30 |
1874 |
Ångbogserare |
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Varv |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
