|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1902 |
|
Varv |
Rörhamns Varv, Öregrund |
|
Varvsnummer |
1 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,80 meter |
- |
|
Största bredd |
3,00 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
46 hk, 34 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1902-07-09 |
Sjösatt. | |
|
1902 |
Levererad av Rörhamns Varv som Måsen till Ångslups AB Öregrundsgrepen, Öregrund. | |
|
1902-07-26 |
Insatt i trafik på traden Öregrund - Ulfsnäs - Bjurö - Risten - Sladdarön. | |
|
1904-05 |
Såld till AB Bofors Bruk, Karlskoga för 6.841 kr. Transporteras med järnväg från Stockholm till sjön Möckeln. | |
|
1905-03-17 |
Övertagen av det nybildade Möckelns Trafik AB, Karlskoga och omdöpt till Carl IX. | |
|
1930 ca. |
Upplagd på land. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslups AB Öregrundsgrepen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
