|
|
|
John E Olson
|
 |
 |
 |
Abbe vid Finnboda varv, Nacka 1992-08-24
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
36,80 meter |
35,78 meter |
|
Största bredd |
11,02 meter |
13,31 meter |
|
Djupgående |
2,10 meter |
2,68 meter |
|
Brt/Nrt |
197/82 |
592/177 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo-Penta MD 96B |
4 x Volvo TMD 100 |
|
Effekt |
508 hk, 373 kW |
960 hk, 706 kW |
|
Toppfart |
8,5 knop |
- |
|
Kapacitet |
700 passagerare |
- |
|
|
20 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1960-05-04 |
Sjösatt. | |
|
1960-09-12 |
Levererad av AB Bröderna Larsson Varv & Mekaniska Verkstad som John E Olson till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg. Hemort Göteborg. Byggnadskostnad 860.000 SEK. | |
|
1960-09-30 |
Insatt i trafik på traden Klippan - Färjenäs, Göteborg. | |
|
1966-11 |
Älvsborgsbron öppnas. Färjan fortsätter dock trafiken, men endast med gång- och cykeltrafikanter på morgonar och kvällar. | |
|
1967-04-02 |
Sista turen på traden Klippan - Färjenäs. Upplagd vid Hamnens varv, Ringön för försäljning. | |
|
1968-07 |
Ombyggd vid Smögens Plåt & Svetsindustri AB, Smögen. Utrustas med en 17 meter hög kran med en 22 meter lång arm och drygt 20 tons lyftkapacitet. Nytt tonnage 663/461. | |
|
1985-12 |
Såld till Hallstaviks Schakt AB, Hallstavik. Ny hemort Hallstavik. | |
|
1986 |
Såld till Bengt Gunnar Eriksson Gruppen i Söderhamn, Söderhamn för 500.000 SEK och omdöpt till Abbe. Ny hemort Söderhamn. | |
|
1988 |
Ombyggd med ny kran. | |
|
1989 |
En brand uppstår i maskinrummet. Renoveras. | |
|
1992 |
Såld till Bengt G Erikssons Åkeri i Söderhamn AB för 625.000 SEK. | |
|
1992 |
Såld till Feeder Chief AB, Stockholm. Ny hemort Stockholm. | |
|
1994 |
Såld till Skanska Stockholm AB, Stockholm. | |
|
2001 |
Såld till Skanska Sverige AB, Stockholm. | |
|
2004-09-30 |
Avregistrerad från Skeppsregistret. Saknar styrinrättning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Hamnstyrelse |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
