|
|
|
Hallstahammar
|
 |
 |
 |
Hallstahammar i Smedjebacken
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1873 |
|
Varv |
Hallstahammars Bruk, Hallstahammar |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
2690 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JFVQ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
18,82 meter |
- |
|
Största bredd |
4,98 meter |
- |
|
Djupgående |
1,50 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
60/41 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
- |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
107 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1873 |
Levererad av Hallstahammars Bruk som Hallstahammar till Hallstahammars AB, Hallstahammar. Gods- och passagerartrafik på traden Stockholm (Mälartorget) - Västerås - Strömsholm - Smedjebacken. | |
|
1885-07-30 |
Ommätt. Mått 18,82 x 4,98 meter. Tonnage 60/41. | |
|
1894-03 |
Såld till Stockholm Transport- och Bogserings AB, Stockholm. Ny hemort Stockholm. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Smedjebacken. | |
|
1894 |
Ombyggd vid Ekensbergs Varf, Stockholm. | |
|
1901-11-09 |
Grundstöter i sjön Åmänningen söder om Fagersta. Ångbogseraren Styrbjörn assisterar. | |
|
1906-10 |
Ombyggd till pråm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Transport och Bogserings AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
