|
|
|
AB Gustafsbergs Fabriks Intressenter
|
 |
| 1828 grundas Gustafsbergs Fabriksbolag av grosshandlare Johan Herman Öhman för att bedriva porslinstillverkning i Gustavsbergs hamn. 1838 upplöstes bolaget och ett nytt bolag med namnet AB Gustafsbergs Fabriks Intressenter bildas. Transporterna sjövägen går med roslagsskutor och vid behov främmande segelfartyg. 1841 beslutar styrelseordförande Simon Nordström att fabriken ska beställa ett eget ångfartyg för att slippa vara beroende av väder och vind. 1852 övertas kontrollen av bolaget helt av Samuel Godenius, Godenuis & Co. Omkring 1925 ändrar man stavningen på fartygens namn från "f" till "v". Den 6 september 1947 kör rederiet sin sista tur innan rederiverksamheten upphör. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
