|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,30 meter |
- |
|
Största bredd |
3,40 meter |
- |
|
Djupgående |
1,20 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
30 hk, 22 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1905 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Frithiof till Södertelje Ångslups AB, Södertälje. | |
|
1918 |
Såld till Filipstads Träförädlings AB, Nässundet, Filipstad. Trafik som timmerbogserare och passagerarbåt på Filipstads Bergslags Kanal samt sjöarna Daglösen och Alkvettern. | |
|
1924 |
Såld till O. Larsson, Nässundet. | |
|
1927 |
Såld till sågverksägare Karlson, Kristinehamn. | |
|
1932 |
Skrotad i Kristinehamn. Skrovet används som fyllning i en kaj i Kristinehamns hamn. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Södertelje Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
