|
|
|
Flottisten
|
 |
 |
 |
Flottisten i Rättvik 2011-08-05
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,55 meter |
19,54 meter |
|
Största bredd |
4,06 meter |
4,12 meter |
|
Djupgående |
2,32 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
40/- |
33/9 |
 |
|
Maskineri |
1 x Hernösands ångmaskin |
1 x Hernösands ångmaskin |
|
Effekt |
110 hk, 80 kW |
110 hk, 80 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
60 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1889-08-30 |
Beställd av Dalelfvarnes Flottningsförening. Kontrakterad byggnadskostnad 27.500 kr | |
|
1890 |
Levererad av Hernösands Mekaniska Verkstad & Warf AB som Flottisten till Dalelfvarnes Flottningsförening. Fraktas med järnväg från Gävle till Insjön för sjösättning. Trafik på Siljan som inspektions- och lustfartyg för flottningsföreningens chef. | |
|
1910 ca. |
Ombyggd till timmervarpbåt. Ett varpspel monteras, skrovet höjs och det heltäckande taket tas bort. Trafik som varpbåt på Siljan och Orsasjön. | |
|
1964 |
Upplagd i Leksand. | |
|
1966 |
Sjunker vid uppläggningsplatsen ute på älven. Bärgas omgående. | |
|
1966 |
Såld till S Olle E Lindberg, Leksand. Renoveras. | |
|
1982 |
Upplagd i Leksand. | |
|
1993 |
Sjunker vid uppläggningsplatsen. Bärgas | |
|
1993 |
Såld till Karl-Erik Olsson, Rättvik. | |
|
2002-05-28 |
Blir K-märkt av Statens Sjöhistoriska Museer. | |
|
2019-11-27 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 4000. | |
|
2022-11-15 |
Såld till Anders Bylon, Mora. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Dalelfvarnes Flottningsförening |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
