|
|
|
Färja 62/242
|
 |
 |
 |
Färja 62/242 i Storsjön
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
53,97 meter |
53,97 meter |
|
Största bredd |
9,02 meter |
13,10 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
214/118 |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania D10 |
2 x Scania D11 |
|
Effekt |
300 hk, 220 kW |
300 hk, 220 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
180 passagerare |
180 passagerare |
|
|
44 personbilar |
44 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1962 |
Levererad av Luleå varv AB som Färja 62/242 till Vägförvaltningen i Jämtlands län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Ihopmonteras vid Vallsundet. Slipen är dock inte i bästa skick så färjan blir lite skev på mitten. Maskineriet är placerat på däck. Trafik på leden Frösön - Genvalla, Storsjön. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1970 |
Ombyggd. Maskinerna flyttas under däck samt ny styrhytt. Efter ombyggnaden insatt på leden Frösön - Rödön, Storsjön. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Nord, Härnösand. | |
|
1993-06-29 |
Kör sista turen på Rödösundsleden innan bron invigs. Färjan säljs och skärs ner. Fraktas sedan i bitar längre upp i Norrland och läggs på land. Styrhytten sparas dock och finns bevarad hos Vägverket i Borlänge. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
