|
|
|
Färja 62/232
|
 |
 |
 |
Färja 62/232 vid Gravarne, Kungshamn
Foto: Vykort. Från Bengt Strandbergs samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1957 |
|
Varv |
Smögens Bleck & Plåtslageri AB, Smögen |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,98 meter |
- |
|
Största bredd |
7,00 meter |
- |
|
Djupgående |
1,09 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta |
- |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
134 passagerare |
- |
|
|
6 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1957 |
Levererad av Smögens Bleck & Plåtslageri AB som Färja 62/232 till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Uthyrd till Smögens Bilfärja Ekonomisk förening. Trafik på leden Gravarne (Kungshamn) - Smögen, Bohuslän. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1967 |
Flyttas till leden Lyrösund - Lyrön, Orust, Bohuslän. | |
|
1974 |
Flyttas till Göta älv, leden Agnesberg - Nyebro, Kärra, Göteborg. Uthyrd till Göteborgs kommun. | |
|
1978-12-03 |
Sista turen över Göta älv innan bron invigs. | |
|
1979 |
Flyttas till leden Skeppsgården - Åsvik, Östra Ed, Valdemarsvik. | |
|
1984 |
Såld/skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
