Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färentuna Vägstyrelse
Färja 61/7 på leden Resarö - Nantes 1961-05-25
Färja 61/7 på leden Resarö - Nantes 1961-05-25
Foto: Monne Sahlberg
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1936
  Varv Ekensbergs Varv AB, Stockholm
  Varvsnummer 170
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 15,00 meter -
  Största bredd 5,89 meter -
  Djupgående 2,75 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri - -
  Effekt 46 hk, 34 kW -
  Toppfart 4 knop -
  Kapacitet - passagerare -
   4 personbilar -
  Historik
  1936 Levererad av Ekensbergs Varv AB som Färentuna Vägstyrelse till Färentuna Härads Vägstyrelse. Trafik på leden Adelsö - Munsö, Ekerö.
  1940 Omdöpt till Adelsöfärjan. Ny huvudmaskin, av fabrikat Penta Hesselman, 40 hk, 29 kW, installeras. Maskinen drivs av ett gengasaggregat.
  1944-01-01 Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm.
  1946 Omdöpt till Adelsö.
  1954 Flyttas till leden Nantes - Resarö och omdöpt till Resarö II.
  1955 Omdöpt till Färja Nr 7.
  1956 Omdöpt till Färja 61/7.
  1962-07-09 Såld till Ålands Landskapsstyrelse, Mariehamn för 46.800 kr och omdöpt till Viggen.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.