|
|
|
Diamant
|
 |
 |
 |
Stångskär av Landsort utanför Landsort
Foto: Lasse Wallin, Landsortstrafiken AB |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1999 |
|
Varv |
Westers Mekaniska AB, Jordfall |
|
Varvsnummer |
72 |
|
Registernr |
15158 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265515070 |
|
Signal |
SKDY |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,96 meter |
16,96 meter |
|
Största bredd |
4,82 meter |
4,82 meter |
|
Djupgående |
1,69 meter |
1,69 meter |
|
Brt/Nrt |
48/14 |
48/14 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DSI 11 74M43K |
2 x Scania DSI 11 74M43K |
|
Effekt |
920 hk, 676 kW |
920 hk, 676 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
68 passagerare |
68 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1999-07 |
Levererad av Westers Mekaniska AB som Diamant till Haninge Charter & Sjötaxi AB, Ornö. Trafik för Waxholmsbolaget på traden Ankarudden - Landsort. | |
|
2003-02-13 |
Såld till Landsortstrafiken AB, Landsort för 6,8 milj SEK och omdöpt till Stångskär av Landsort. Fortsatt trafik för Waxholmsbolaget på samma trad. | |
|
2004-04 |
Ommålad vid Oskarshamns varv, Oskarshamn. Får rött skrov, istället för det tidigare blåa skrovet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Haninge Charter & Sjötaxi AB |
|
Tillbaka till Landsortstrafiken AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
