|
|
|
Alma I
|
 |
 |
 |
Alma utanför Kramfors
Foto: Bengt Westin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,00 meter |
10,20 meter |
|
Största bredd |
2,75 meter |
2,80 meter |
|
Djupgående |
0,75 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta TAMD 31B |
|
Effekt |
35 hk, 26 kW |
130 hk, 96 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1978 |
Levererad av Hasse Westers mekaniska verkstad AB som Alma I till HB ALDO Dykcenter, Grebbestad. Dykbåt. | |
|
1990 |
Såld. | |
|
? |
Såld till Ruben Madsen, Ulvön. | |
|
2012-08 |
Såld till Nyhamns Båtcharter AB, Bjärtrå och omdöpt till Alma. Totalrenoverad. Chartertrafik på Ångermanälven. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nyhamns Båtcharter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
